Samedi 26 Novembre 2022 : on a volé et c’était beau

Je ne vais pas avoir grand-chose à dire sur la journée de samedi. Il faisait « volable », avec un vent de nord / nord-est. Volable mais pas tenable. Ce ne fut que des vols de descente pure.

La journée de vol se résume à un vol de contrôle pour le ZT et des tours en double en K13 et en twin. La particularité du jour, en plus de la magnifique vue sur les Pyrénées, était le vent de nord et les degueulantes associées en final 03. Certains ont appris des choses !

Entre les ploufs, on a démonté l’ASH30 de François pour le téléthon.

Mais non on n’est pas fous, rassurez-vous, c’est une blague ! De toute façon l’ASH ne doit pas rentrer sur la place de Revel.

Du coup, François a été obligé de faire -17 et donc de voler en ASK13 en fin de journée.

A l’atelier, Alain et Philippe ont bien avancé su le super patin tout neuf du K8, c’est beau !

Et puisque les photos étaient belles, en voici un bon lot ! Rendez-vous le week end prochain pour le téléthon sous le Beffroi de Revel.

Ah oui, Gaby est passé dire bonjour aussi !

19 & 20 novembre 2022

Ce week end, le vent est dans le bon sens. C’est déjà ça.

Malheureusement l’humidité aussi…

Ce samedi, c’est avec l’espoir de voler qu’une bonne dizaine de membres monte au terrain. Espoir vite anéanti par la couche nuageuse qui est en-dessous du niveau du terrain.

Il y a du boulot à l’atelier, donc ce n’est pas grave. On remonte le LS4 qui sort de visite, on le ramène au hangar (sans se prendre la manche à air, c’est mieux) et on ramène le K13 Novembre Charlie à l’atelier, le tout en pilotage sans visibilité et sous des trombes d’eau... L’optimisme de Julien étant débordant, on laisse les portes ouvertes. « Mais oui ça va se lever et on va voler, regardez la webcam de Revel ! »

En attendant, on s’attaque à la VA du NC, avec 6 personnes autour, le K13 est comme un coq en pâte. Au programme du jour : peintures des tubes du fuselage.

Pendant ce temps Guillaume donne un cours théorique à Titouan. Julien garde espoir et sort toutes les 5 minutes pour voir ce que donne le plafond. C’est qu’on commence à voir la plaine.

Vers 17h, il faut se rendre à l’évidence, il est trop tard pour sortir les planeurs. Mais pas le Rallye pour un petit tour au soleil couchant entre les nuages. Petit vol pour Julien, Florian, Mathieu et Titouan, pendant que les autres commencent l’apéro !

Allez il parait que demain c’est fumant, euh volable…

Le lendemain, c'est rempli d'optimisme que les pilotes du jour arrivent au terrain. Le ciel est bleu, c'est en effet moins humide que la veille. Cependant, un nouveau front arrive du nord-ouest, plutôt humide. Le créneau de vol sera court. Et c'est le cas de le dire car au moment de mettre en piste, le Rallye peine à démarrer et la pluie continue de se rapprocher. François arrête alors à la hâte ses occupations pour venir filer un coup de main avec le DR400 malgré l'absence d'aides pour sortir et rentrer l'avion. Alors, merci beaucoup à toi François ! 

Côté planeurs, Guillaume emmène Renaud, nouveau membre de VVMN, qui nous vient de St-Gaudens pour un tour de piste 03. Puis, c'est au tour de Philippe et Frédéric de faire leur tour de piste. L'un se pose en 12 et l'autre en 03. Pendant ce temps, Thomas fait péter les heures de vol avec le record de la journée à 20min.

Et d'un coup, c'est l'animation à la radio. Beaugaillard arrive en force avec deux avions. Pas de chance pour eux, à peine le temps de dire bonjour et les voilà coincé au terrain par le mauvais temps. Pas grave, nos compagnons prendrons bien un café et le J5 en guise de taxi retour.

Julien & Guillaume 

Samedi 5 novembre : on attend encore la pente

Cela fait maintenant 4 semaines qu’on est cloué au sol par ce maudit vent d’autan…

Alors, on a fait un peu d’entretien avc la visite du Zoulou Tango, certains ont même été défricher l’accrochage des Pyrénées en rallye…

Alors quand la météo indique du vent dans le bon sens, on se précipite. On a même eu des rumeurs de pente et sur les 2 jours.

Au final on a volé le samedi, et on attend encore la pente…

Car le vent du samedi n’est pas assez fort et pas assez bien orienté pour la pente. Il y a quelques cumulus qui plafonnent vers 1000m, mais rien de mieux.

Les biplaces ont quand même bien tourné avec Olivier dans le NC, et Julien dans le ND et le XH.

Niveau vol solo, Florian H et Ambe ont continué leurs vols solos sous supervision, André a fait un petit tour de LS1 et Tanguy a crevardé dans l’Astir.

Pendant ce temps, au sol, Sébastien s’est occupé des jeunes du BIA qui sont venu visiter les lieux.

Pas de grands vols (sauf pour François H, mais l’ASH30 c’est de la triche, même s’il n’était qu’en mode planeur…).

Il parait qu’il y avait de l’onde pas loin, mais bon c’était quand même trop loin…

Comme des photos valent mieux qu’un long discours et que Florian H avait pris son bel appareil photo, voici une petite sélection.

Le soir venant, l’appel de la bière se fit entendre : c’est qu’il fait nuit plus tôt et qu’on a gagné une heure d’apéro !

Le nord-ouest fut de courte durée car déjà le dimanche, l’autan est là… on voyait beaucoup trop bien les Pyrénées pour que ça ne cache pas quelque chose de pas très catholique.

Après le Conseil d’Administration, il y eut un peu de mouvements à l’atelier.

Il n’y a plus qu’à aller remettre des cierges pour les prochains week-ends….

2 week-end sinon rien : 24-25 septembre / 1-2 octobre 2022

On a un peu oublié de vous parler du week end dernier. Non pas qu’il se soit passé des choses de folie, mais ça a bien volé, surtout la double très présente en ce moment ! Force et honneur les élèves, euh pardon, les stagiaires !! 

Comme des images valent mieux qu’un grand discours, voilà quelques images du week end dernier, il y a eu quelques cumulus le samedi, beaucoup plus le dimanche.

Ce premier week end d’octobre, on a espéré de la pente, mais c’était pour le vendredi. Encore une fois, les élèves et les jeunes lâchers sont en force ce week end, il a 3 instructeurs : Flo, Guillaume et Julien. Julien a tenté tant bien que mal de faire venir du monde en mentant sur le coté fumant de la journée. Ça a pris un peu, pas totalement…

Le samedi on commence donc les mises en l’air assez tôt avec un début des vols à 12h. La météo n’est pas top au début, mais le vent se renforce, malheureusement un peu trop ouest. Il faut néanmoins bosser la 30 ! Ça tombe c’est au programme de Valérie ! C’est aussi au programme d’Ambre qui se fait lâcher 30 en solo.

On accueille aussi Cyril et Léo, tous deux brevetés qui nous arrivent de l’ENAC. Bienvenue les gars.

La double tourne à plein régime, tout d’abord sans Flo : occupé à réparer les gonds d’une des portes du hangar – quand on vous dit que le rôle de président est multi compétence-

On a quand même eu 1 à 2 bonnes heures de thermique sympa, Tanguy en profite pour signer le meilleur temps de la journée avec le LS4. Au rayon mono, l’Astir a volé avec Sébastien J pour son lâcher plastique (félicitations).

Au chapitre des grands retour, le Midour a enfin rejoint le hangar : ça y est on a été livré, on a reçu les magnetos toutes neuves ! Merci Gaby Seb et Jean Claude pour le boulot dessus.

Le dimanche on voit toujours aussi bien les Pyrénées. Et comme on dit à la Montagne Noire : « quand on voit les Pyrénées, C’est pas le mieux pour planer ». Bon oui je sais c’est de moi et personne connait ce proverbe. Mais il marche plutôt pas mal !

Encore une fois la double est présente, c’est Guillaume qui s’y colle et qui enchaine les tours entre le K13 et le Twin en fonction des besoins de chacun. Au sol Octave, le fils d’Henri, s’active comme toujours. Il sera récompensé par un petit tour de Rallye en fin de journée.

Même si la météo n’est pas toujours au rendez-vous, on continue à bien voler et les élèves à bien progresser en ce début d’automne, profitons-en pendant que c’est volable !

Il nous reste maintenant qu'à nous quitter sur le nouveau jeu des instructeurs : aidez-nous à retrouver l'élève qui se cache derrière ce bob : attention il y a des pièges !