Je ne sais pas lequel d'entre vous a offensé les dieux pour qu'on ait du vent d'autan tous les week-ends, mais faut que ça cesse !
On a donc subi le deuxième week-end de vent d'autan de mai (avec bien entendu une semaine volable entre les deux, juste pour nous embêter !). D'ailleurs ne regardez pas dehors si en ce lundi vous êtes au bureau, ça fait mal !
Malgré tout, certains ont bravé le vent d'autan pour venir ce long week-end au terrain. On les remercie très fort car il y a des choses à faire quand ça ne vole pas. Des choses nécessaires pour pouvoir voler d'ailleurs !
Comme par exemple remonter les LS4 et le Twin qui sortent de visite annuelle et démonter le VT qui y entre.
Le Twin a un nouveau frein tout neuf d'ailleurs. Ce n'est pas une raison pour l'éprouver !
Les jardiniers ont aussi beaucoup œuvré que ce soit en tracteur tondeuse ou au rotofil, une belle coupe de printemps.
Mais le clou de la journée est sans nul doute la vente du Bergfalke !
Contrairement à ce qu’indique cette image ce n’est pas un Olivier qui a été vendu
Oui vous avez bien lu, Seb a réussi ce que tant d'autres ont essayé avant lui : vendre le Bergfalke. Par une stratégie en deux bandes : on appâte le chaland avec un K8. On n'y avait pas pensé. En tout cas, le Tango Echo rejoindra cette semaine pour sa nouvelle destination : un musée du côté de Réalmont. C'est toujours mieux que l'appentis !
On a jamais fait autant de recettes pour le club une journée de vent d'autan. Bravo Seb, Employé du mois !
Une mauvaise nouvelle vient malgré tout assombrir la journée (en plus du vent d'autan). Suite à une inspection, on a décidé d'arrêter le Midour pour quelques travaux. On s'est déjà organisé pour avoir un autre remorqueur pour les prochains jours, ne vous inquiétez pas !
Ça demande néanmoins pas mal de boulot côté maintenance… Dès le soir la mécanique était sur le qui-vive : calcul de moment de torsion, d'effort tranchant, modélisation éléments finis, faciès de rupture, vérification de plan. Obligé de ressortir ses cours de Résistance des Matériaux à l'apéro, c'est pas banal ! Sans rentrer dans les détails, on a identifié le problème et la solution. Y a plus qu'à comme on dit…
Revenons à nos moutons, même si c'était plutôt du veau de prévu pour le barbecue de ce soir.
Donc la fameuse soirée orange du 8 mai. Pas une forte affluence, il est vrai, mais une bonne soirée et une bonne ambiance : un presque coucher de soleil, du punch jaune soleil (référence RAL 1037 pour les puristes) et orangé pur (RAL 2004), de la bonne charcuterie, un barbecue qui se prépare. Il y avait même des légumes.
Mais c'est OK.
C'est bon Aymeric ? Je l'ai bien placé ?
Punch couleur Novembre Charlie
De bonnes tranches de côte de veau et de rigolade, Florian H était en forme pour alimenter le Kikadiquoi et certains veulent même introduire une nouvelle rubrique : le Kikavuquoi.
On a beaucoup espéré pour avoir ne serait-ce qu'un peu de vent dans le bon sens pour pouvoir voler le dimanche. Mais non... Punis. On n'a pas pu décoller. Du coup, ce fut maintenance pour la (très) petite équipe composée de Bernard, Flo et Julien : fin de la visite du Victor Tango, création d'une barre de verrière pour le NC, entretien sur le Midour et encore un peu de rotofil autour des hangars.
Au moins on a avancé !
Visiblement le pont de l'Ascension semble plus propice. Sûrement froid, mais avec le vent dans le bon sens. Profitons-en !
