Dimanche 18 décembre : enfin de la pente !!

Certes avec de la pluie, du grésil, un peu de soleil quand même, des grains qui se sont succédés toute l’après-midi. Mais après une telle saison aussi pauvre en « dynamique », on ne va pas faire les difficiles !!!!

Dès midi, les irréductibles ont commencé à se réunir. D’abord au bar, histoire de ne pas perdre le rythme imposée par la soirée d’Assemblée Générale, puis au hangar. Juste une dizaine de degrés de moins mais un vent enfin bien orienté. Ceci avait d’ailleurs été bien prévu par Météo-Flo.

La Vierge a fait une apparition

Histoire d’en profiter au maximum, on sort la 307 ex-présidentielle dès les premiers décollages avec Steph au volant. Nico Rabouille et moi-même pour son lâcher décollage-voiture puis Jacques avec le Pilatus. Le plafond n’est pas très haut, à peine 800 QNH mais au moins, la pente donne.

Vont ensuite se succéder Eric avec le K8, un 2ème Jacques ( Kuhl ce coup-ci ) en K13 avec Julien Pain ( puis avec Baptiste dans l’après-midi ), Jean-Claude en LS1, Florian avec le LS3, re-Nico avec un pote à lui et re-décollage à la voiture et enfin moi-même avec Christophe.

Des remises de gaz, des Dourgne à allure convenable, le plafond qui monte vers 1000 m. Une belle après-midi qui se terminera avec Chewb et Nico en K13 puis un équipage présidentiel en Némo pour 1h15 de slalom entre les grains et une montée à 1300 à Dourgne et de jolies photos de givrage de bord d’attaque.

Atterrissage à la nuit pour ces 2 là pendant qu’Eric assure la rentrée des machines. Ben oui, les golfettes ont eu froid….

Un peu plus de 16h de vol pour la petite dizaine de personnes qui sont venues braver le froid et un lâcher décollage voiture pour Nico Rabouille ( à boire……….. ).

Bonne fêtes de fin d’année à toutes et tous.

Assemblée Générale 2011

Ce n'est pas parce que l'année 2011 a été grisâtre du point de vue météo, qu'il fallait terminer avec une Assemblée Générale qui faisait grise mine. A VVMN, on sait joindre l'utile à l'agréable, faire d'une pierre deux coups, mettre le feu à la poudre d'escampette et surtout on sait utiliser des expressions hors de leur contexte. En ce beau jour de décembre, le samedi 11 pour être précis, il faisait moche. Pas moche-moche à ne pas mettre un touriste dehors car on voyait le soleil, mais moche à ne pas mettre un planeur en l'air. Autan en fait. Ah tiens, déjà on sent pointer le leitmotiv de la soirée.

les membres attendent le début de l'AG, avec impatience (?)

En cuisine, on s'affaire. On n'est pas venus pour manger de la saucisse nom de d'là ! Il y a de la soupe au potiron à faire, des légumes à éplucher, des boeufs à tuer. Comme ce soir nous sommes généreusement accueillis dans la cantine de l'APPARAT, nous utilisons la cuisine attenante. Apparemment au temps du Centre National on mangeait cru car il n'y a rien pour cuire. Mais ce n'est qu'un détail, et 5 minutes et 3 vertèbres en moins plus tard, le piano de cuisine du Comité des Fêtes est déménagé.

ça fume dans la cuisine, on n'y voit plus très bien

<
il y en a qui en profitent pour piquer des tranches de saucisson... ou de pomme de terre

Dans la salle, il est l'heure de commencer. Le public est prêt, les artistes sont là. Evidemment, difficile de faire rire avec le bilan 2011. Frédo a du mal à égayer la soirée avec le bilan des heures de vol et le rapport moral. L'habituel hilarant bilan financier laisse tout le monde glace. Et pourtant il y avait une blague cachée. Quoi vous n'avez pas vu ? Henri a inversé les centimes sur deux lignes. J'en ris encore.

l'AG, un moment de déconnade pure

En conclusion, après sept années de service, Frédo annonce qu'il ne compte pas rester président. Modeste jusqu'au bout, il ne souhaite pas qu'on lui dise merci, mais nous on s'en fout et à bas la censure donc encore une fois : MERCI ! Retraite méritée (de président seulement hein, faut pas déconner) en poche, il s'éloigne dans le soleil couchant alors que le nouveau président Henri Daudon 1er est accueilli à grands renforts de fanfare et de standing ovation d'une salle en délire. Ah pardon ? D'accord... On me fait signe que si tout le monde se lève c'est parce qu'on a servi l'apéro. Bon. Mais ce n'est que partie remise, Il aura son ovation au prochain épisode, lisez l'article "galette" qui va suivre en janvier. Au passage, un remaniement ministériel a lieu sur l'ensemble du bureau. Au revoir Steph, bonjour Chewb (pour le scribouillage) et au revoir Henri bonjour François (pour le classeur avec des nombres). Les formalités d'AG terminées, c'est LA soirée de l'année. La soirée de l'AG VVMN, celle qu'on se raconte encore de longs mois après. Quand on se la rappelle. La soirée de l'AG VVMN, celle qui est préparée de longs mois avant, sous le soleil de Saint Crépin. D'abord, il y a le repas. J'ai déjà parlé de l'apéro alors passons au repas assis. En entrée, soupe de potiron avec son foir gras poëllé maison par le chef. S'ensuit un rôti de boeuf tout-juste-rosé et sa farandole de légumes de saison (donc, des patates). Du fromage évidemment, et du dessert de fête, avec du chocolat comme il se doit et pour que Florence puisse lécher le plat. Les plats s'enchaînent à un rythme effréné, le service est impeccable mais il est difficile de suivre quand il y a plusieurs dizaines de vélivoles qui veulent manger : l'assiette à peine posée sur la table, elle est vide et prête pour la suite. L'animation n'est pas en reste. Cette année il y a une magnifique rétrospective en vidéo signée Christophe. Puis les stagiaires de Saint Crépin diffusent leur création tournée lors de la rencontre ASK13 dans les Alpes. Deux vidéos très différentes, deux occasions de passer un bon moment.

la rétro VVMN 2011, par Christophe

Soyez Sympa Rembobinez, par l'équipe de Saint Crépin (cliquez pour ouvrir la vidéo)

Après les vidéos, c'est le traditionnel Burger Quizz. D'un côté, Frédo-Bernard-Charly, et de l'autre Florence-Baptiste-Steph-François. Chewb en maître de cérémonie, a bien du mal à calmer les ardeurs des combattants, mais c'est ça le sport. Le jeu se terine par un avantage à l'équipe de Frédo, qui obtient le petit Bergfalke de la Mort ce qui est déjà honorable. Fin du repas, début de la musique. Après quelques notes, les pieds se délient, tout se mélange et on rit a s'en taper le cul par terre. Les moins téméraires (ou les plus sages) rejoignent leurs pénates, les autres se rassemblent autour d'une table pour un bon vieux chihuahua qui rappelle les soirées d'été.

il faut souffler, c'est chaud le chihuahua

Quand c'est fini, il ne fait pas encore jour mais il fait très très nuit. Voire même il fait matin. Le chalet accueillera les moins mobiles, car il est l'heure de se coucher. Et le lendemain ? Le lendemain, il a fait très soleil. Pour preuve, le nombre hallucinant de lunettes de soleil et de petits yeux. La luminosité assurément. Toujours pas de vol à voile, mais un peu de NC histoire de promener les estrangers de passage de Paris.

un bon pique-nique, des frites froides, et ça repart !

Ça vole en décembre

Après un mois de novembre complètement raté, toute occasion était bonne à prendre pour voler. Y rester n'était qu'un vague espoir, mais déjà se mettre aux commandes et décoller semblait déjà faire partir de trop lointains souvenirs pour beaucoup. En ce dimanche 4 décembre, le ciel est gris mais assez haut (800 - 900 m), le vent est très ouest, et sa vitesse n'est guère engageante avec des pics à 10 Kts. Sur le terrain, peu de présents, mais tous sont volontaires pour se mettre en l'air. Je sors le LS1 à peine remonté du Téléthon de la veille. Florian et Nico sortent un K13, et Eric en sort un second. Jacques fait le plein du Midour et c'est parti ! ... Allez j'ai dit "c'est parti !". Ah ben non. La pause inconsidérée de novembre n'a pas fait de bien à la batterie du Midour. Du coup celui-ci doit rester au sol.

Le plein de carburant est fait, mais il manque le plein d'électricité

Heureusement et parce que quand même faut pas pousser avec la poisse, François a déjà fait un tour avec le Robin, et il est complètement volontaire pour remorquer.

Le retour du binôme tout jaune

Parti en premier, je me colle au plafond et j'attends mes petits camarades. Posé trop vite, le K13 de Florian, changera de sac de sable pour laisser Nico aller aux champignons, tandis que Thomas prendra sa place.

A la chasse aux champignons

Vélivoles contents

Privé de Midour, Jacques en profite pour sortir le Pilatus, et il enchaînera à l'atterrissage par un tour de SF28 avec Jean-Claude afin de profiter des dernières lumières du jour.

Ça bouchonne en piste 12

Au sol, c'est la panne de golfette. Elle teuf-teuffe mais n'allume plus, un peu comme s'il manquait du carburant. Et comme elle est tombée en panne dans la montée de la piste 12 avec le D-2078 attaché, il faut organiser une équipe de secours. C'est Eric qui est accouru le plus vite avec le gyrophare des situations d'urgence allumé. Un second câble, un mousqueton, et voilà le premier attelage lui-même attelé. A la fin le gentil petit train est rentré sagement au hangar.

Convoi exceptionnel

Total de la journée : 1h40 (sans le SF), avec un record à 35 minutes pour votre serviteur. Ce n'est pas très long certes, mais au moins on a pris des pompes, on s'est battu et on a tenu !

De la visibilité, une ascendance, le rêve !

Téléthon

Et comme tous les ans, le premier weekend de décembre c'est le Téléthon. Fidèles au rendez-vous les vélivoles s'en vinrent de leur Montagne Noire pour faire leur show, et abreuver les revélois de planeur et de vin chaud. Après avoir choisi le LS1 du fond du hangar parce que c'est le plus facile à mettre en remorque, tout le monde est descendu sous la halle du marché. Dans le J5, des panneaux explicatifs de qu'est-ce-que-c'est-le-planeur, des muffins confectionnés le matin par Madame Julien, et divers ingrédients secrets pour garder les troupes au chaud. Arrivés dans Revel, c'est la traditionnelle attente pour que les portes de la place du marché s'ouvrent. Par porte, entendez une bitte dont la clé ne nous a été donnée qu'au bout d'une demi-heure. En attendant, l'équipe a tapé la discute dans la rue, en expliquant aux véhicules de tourisme que non, nous ne pouvons ni avancer ni reculer avec notre remorque.

L'obstacle infranchissable

Positionnement stratégique entre une boutique de bonnets...

... et une autre de déco de Noël

Sous la halle du marché, le planeur est vite installé, ainsi que le stand. Puisque tous les calendriers 2012 ont été vendus, nous tentons de vendre les calendriers 2010, pour les photos. Succès mitigé mais quand même une belle vente d'un exemplaire. Voilà déjà 1 € pour la cagnotte. Les enfants se bousculent sur le simulateur, et nous ne comptons plus les planeurs détruits en vol, les trains cassés à l'atterrissage, mais surtout les rires et l'émerveillement de petites têtes blondes.

La force de vente VVMN

L'écologie en pratique, recyclage de calendriers 2010

La fibre enseignante, même le samedi

Bilan de la journée, pas loin de 100 €. Il faut y ajouter la vente des calendriers 2012 au sein du club qui se monte à environ 250 de plus. Et non loin de là, le stand de l'APPARAT vendait des livres également au profit du Téléthon, sans démériter.

Les fruits du vin chaud n'ont pas été gâchés

Remontage du LS1 de nuit, il est 19h30

Merci à ceux qui ont participé, de prêt ou de loin, à cette occasion.

26-27 novembre : dans la brume

Ce n'est pas parce qu'on ne vole pas qu'il ne se passe rien au terrain. Et pour le prouver, voici quelques photos qui montrent les activités simples, diversifiées et intéressantes qui ont lieu à la Montagne Noire. Ne pas voler ne signifie pas se tourner les pouces. Prenons par exemple un weekend normal en novembre 2011. Donc pourri, involable et tout ce qu'on peut imaginer comme adjectif désagréable. Là par exemple, c'est la couche nuageuse qui se colle au relief.

On a même ouvert le hangar, c'est dire qu'il a fait beau

Pendant ce temps à l'atelier, on ponce, on nettoie, et refait des morceaux, on balaie, on graisse, on entoile, et on lit des plans.

Tels les cambrioleurs qui étudient le plan de la banque

A la cantine du Centre National, on installe le chauffage pour que l'Assemblée Générale du 10 décembre se passe dans des conditions de confort acceptables.

Mise en place du support pour tenir les tuyaux du fuel

Et à l'APPARAT on décide de monter les ailes du RA-10 au grenier. Pour cette opération le poids n'est pas vraiment le handicap, mais le volume l'est quand il faut passer la trappe puis slalomer à travers la charpente.

Julien est très concentré

Alors en effet, niveau vol à voile c'est pas top top, mais question occupation, il y a de quoi faire. Vous aussi viendez jouer avec nous.