mardi 24 janvier 2023

20, 21 janvier, le week end décalé


Les fins météorologues y croyaient à ce week-end de vent de nord-ouest. Mais c’était sans compter sur l’humidité qui a perturbé tous leurs plans.

Pourtant dès le mercredi la tendance était affichée : la meilleure journée du week end ne sera pas pendant le week end… Un petit groupe s’organise pour venir le vendredi, journée la plus « sure » selon les prévisions, top therm à l'appui.
Malgré tout, la motivation est à son comble, on parle d’onde de nord et d’autres idées nécessitant le PIB du Nigeria pour être réalisées. Les équipes s’organisent et la team samedi parait autant motivée que la team vendredi. On ne parle pas encore de team dimanche…

Vendredi 12h : la première voiture arrive sur le terrain tout blanc, une inspection piste indique que la dure est parfaitement utilisable. Le plafond est encore bas mais ça se lève. Après un rapide repas on met en piste le LS6 et le LS3. Il y a bien un instructeur sur place mais les élèves prévus se sont désinscrits. Dommage pour eux, et tant mieux pour l’instructeur qui peut faire un peu de mono.


C’est François et son DR qui remorque aujourd’hui. On ne tente pas la voiture : l’adhérence est limite et le vent n’est pas si fort que ça, on aurait l’air con avec un planeur vaché dans un champ enneigé en semaine en étant que 3 au terrain…
La pente donne, c’est déjà ça. Au début du vol, l’hygrométrie est très élevée et le plafond s’en ressent : c’est dur d’avoir plus de 750m. Mais ça se lève doucement, laissant entrevoir de magnifiques paysages enneigés et givrés. 








Les allers-retours Dourgne s’enchainent pour les 2 monos. Pas de possibilité de passer en onde : au début, c’est beaucoup trop soudé au-dessus pour espérer, et dans la deuxième partie de journée le vent diminue.
En cours d’après-midi, un élève tardif passe au terrain, Julien descend donc se poser pour repartir illico avec Fred. Toujours aussi beau, mais plus frais en K13…





Après avoir ramené le Midour au hangar pour un peu d’entretien, il est temps pour l’équipe du vendredi de rentrer à la maison.


Samedi 8h23, ça commence à s’afférer sur le Whatsapp covoiturage Toulouse. Mais vers 10h45, ça se refroidi littéralement : il neige…


Certains décident d’annuler leur venue, d’autre de venir quand même : ça peut se lever, et après tout il y a des choses à faire au terrain !

Certains font le marché de Revel et se préparent un bon aligot pour se réchauffer. 


C’est ensuite une journée d’atelier qui commence : Les Florian terminent la visite annuelle du LS4 JO, et passent au banc les anémomètres du Twin. Philippe et Alain continuent de bosser sur le K8 et Jean-Claude s’occupe des amortisseurs du Midour qui avait rejoint l’atelier la veille. Il y a même eu des cours théoriques dispensés par Guillaume pour notre nouvelle inscrite Milena : référence visuelle et ligne droite au programme du jour.
Le plafond a fini par se lever, mais trop tard pour les vols. La journée a quand même été bien remplie !




Quant à la team du dimanche, c’était peut-être pas la bonne semaine…

Samedi 14 janvier : Assemblée Générale


Ça faisait longtemps qu’une Assemblée Générale n’avait pas eu lieu à la date prévue initialement, sans report pour cause sanitaire. Pour ainsi dire une AG normale. Qui dit AG normale dit aussi forte affluence. On renoue avec les grandes tablées de plus 50 convives, et ça fait du bien !

Le programme de la journée est chargé : le matin il y a la réunion sécurité, on va essayer de voler, et dès 17h commence l’AG suivi de la soirée. 
Et vous savez quoi ? On a réussi à tout faire !

Rendez-vous à 10h donc pour la réunion sécurité, l’occasion de voir les points sécurité de l’année, les points à surveiller ainsi qu’un rappel des consignes. 


Flo et son fameux balai pointeur

Vers midi l’autan est toujours là. Ça a l’air râpé pour les vols… Chacun mange de son côté, l’activité atelier ce réveille : on retend de la toile, on fait des essais d’aérographe, ça ponce et ça finit de monter le patin du K8. Bravo à Philippe et Alain pour le travail d’orfèvrerie. Sans aucun doute le plus beau patin de K8 du monde !


Mais ? Le vent est tombé non ? On peut décoller alors ! Scramble ! Tous en piste !
Et c’est partie pour quelques tours de piste avec une magnifique vue sur les Pyrénées. Tours de piste rien de plus : il n’y a rien, même pas un semblant de turbulence, le calme plat.
Le vent étant tout de même sud/sud ouest (franchement on n’a jamais vu ce type de vent), on prend ses précautions et on tourne en 03 main droite (« coté montagne »). Les vols sont courts, le créneau aussi.






Mais c’est beau, et les quelques pilotes du jour se régalent.

A près un rangement des machines, il est temps maintenant de regagner l’atelier pour l’Assemblée Générale. 

17h . Pile à l’heure ! On essaie de respecter l’horaire pour les élus qui ont accepté l’invitation.
Les sujets habituels sont abordés entrecoupés de passages plus ou moins discrets d’enfants . Discret, façon de parler, ça fait quand même plus de bruit qu’un passage en twin avec un scotch d’aile mal collé. 
Ah si il y a une petite nouveauté cette année : Florian nous fait une présentation sur les statistiques de journées de vent d’autan et de pente depuis les années 80 basée sur des données météos, histoire d’apporter de l’eau au moulin des discussions de comptoir (qui n’ont pas besoin d’eau vue qu’on boit peu de ricard à la Montagne). 
De manière globale il y a moins de vent. Que ce soit de Nord Ouest ou là c’est flagrant, mais aussi avec une moindre mesure de vent d’autan. Sauf sur 2022 ou on bat le record de vent d’autan.
Bref, vous n’avez rien compris ! Il fallait être là, ou suivre. Séance de rattrapage autour d’une bière après les vols !



Après un rapport moral, un rapport d’activité, un rapport sur la maintenance, un rapport financier, il n’y avait plus grand-chose à rapporter, Flo a donc présenté les grandes activités de 2023 et on a voté l’arrivée d’un nouveau membre au CA : Florian Houttemane vient nous rejoindre pour s’occuper de la pêche aux subventions (entre autre).

En 1 heure, c’était fait et on a donc pu passer à l’apéro. Les punchs arrivent, les cahouètes aussi…
Pendant ce temps en cuisine, ça s’affaire : ça cuit, ça coupe, ça écale, surtout pour Florence qui se retrouve avec la tâche la plus ingrate de la soirée : faire 60 œufs mollets avec de l’eau très très tiède. Bravo à elle, malgré la difficulté, c’était des œufs parfaits. 
On s’active de partout pour préparer le dressage. Il parait même qu’il y a des membres du comité des fêtes qui finissent les animations de la soirée... Mais où sont-ils planqués?


Une fois des litres de punch engloutis, il est temps de passer à table. Le menu concocté par Julien, Alex et Bastien est alléchant :

Œuf Parfait, champignon, crème de parmesan
Echine de porc confite, légumes d’hiver et risotto de fregola sarde
Fromage
Gâteau au chocolat d’Alex, crème anglaise.

En plus du repas, le comité des fêtes avaient prévu quelques animations. Pas trop quand même, il faut garder des idées pour les 20 ans de VVMN, la méga grosse soirée qui aura lieu en juin prochain. 
Au programme, nous avons commencé par le fameux kikadikoi. Vous avez dit ou écrit une phrase ridicule, pouvant porter à confusion, à double sens, et bien Romain et son équipe sont là pour la noter et vous la ressortir à l’AG… Cette année, ils ont surtout tapé sur Julien, de là à dire qu’il dit de plus en plus de conneries...
Ce fut ensuite la traditionnelle coupe VVMN, présentée par Julien, et oui Olivier notre traditionnel Maître de Cérémonie n’était pas disponible. Et sans surprise c’est Bastien qui finit premier. Le podium est complété par Guillaume et Luc.


Nous avons aussi procédé à la remise de la très disputé coupe Téfal. C’est quoi la coupe Téfal? Et bien, c’est la coupe de ceux qui n’accrochent pas : on prend les heures de vol et on divise par les vols et on voit celui qui fait le moins d’heures (enfin plutôt de minutes) par vol en moyenne. Et c’est Romain qui l’a remporté avec 17min06 par vol ! Il remporte donc le fabuleux trophée !
Après le dessert c’est l’heure du traditionnel Bergfalke Quiz, mais comme on a maintenant autre chose à se débarrasser : c’est le J5 Quiz !

Les 2 équipes se sont affrontées pour gagner ce monstre technologique. Malheureusement, Mathieu, candidat de l'équipe Camazes, ne l’a pas gagné. Dommage, ça aurait pu lui être utile, ça voiture vient de tomber en panne…
Puis vers minuit on commence à rediffuser des anciennes vidéos pendant que d’autres commencent le rangement et la vaisselle. On continue jusqu’à très tard les discussions autour du bar. Tous les prétextes sont bons : après tout, on va quand même pas aller se coucher tout de suite ? Faut relancer une tournée de lave-vaisselle et la première n’est pas finie!

En résumé : une journée bien remplie, avec une très forte participation. Un grand merci à tous ceux qui ont aidé pour cette journée : en cuisine, aux courses, à la mise en place de la salle, au service, au dressage, aux animations, au nettoyage, au rangement, à la vaisselle,… Bref merci à tous !

Et donc on se retrouve pour une méga grosse soirée quand les journées seront plus chaudes pour les 20 ans de VVMN. Tous les anciens membres de VVMN seront conviez, vous recevrez bientôt des informations sur cet événement. 
D’ailleurs si vous êtes un ancien membre et que vous avez changé d’email récemment, envoyez un mail au Comité des fêtes (boire.ouvoler@gmail.com) pour qu’on vous tienne au courant !

we need you for the next soirée