11 et 12 juin, confluence (ou pas) et lâchers

«De bien belles journées de vol en perspective ce weekend, avec peut-être même de la confluence.

A bon entendeur»

Le mail de vendredi du président était pour le moins aguicheur. 

« Confluence». Ce mot qui fait rêver et fondre le compte en banque des membres.

C’est donc le cœur plein d’espoir que les membres arrivent ce samedi au terrain. Les forces vives sont un peu émoussées par l’annonce du démontage de l’ASH30 de François, mais il en faut plus pour dégoutter le vélivole.

Aujourd’hui les élèves ont l’embarra du choix avec 3 instructeurs à disposition : Florian, Yannick et Guillaume. Dommage qu’ils ne soit venu qu’à 3 ! En tout cas, ils en ont bien profité, il se murmure que ça sent le lâcher pour certains….

Pendant ce temps, Remi passe son test TMG à Bourg et profite de l’occasion pour se balader avec l’Alpha Tango et faire la présentation de la machine. Non sans faire un grand nettoyage de la machine avec Pauline !

Et la confluence dans tout ça ?

Et bien elle n’est pas là, normal, il n’y a pas un pet de vent… C’est thermique pur et la carrière de Vaudreuille fourni la pompe de service.

C’est la journée idéale pour lâcher Alain sur l’Astir. Bravo, ça s’arrose.

La confluence sera peut-être pour demain…

Le dimanche matin, le Rallye tourne inhabituellement tôt. C’est Mathieu, le nouveau remorqueur, qui sera là tout l’été, qui passe sa qualification de site avec Benoît Sarda.

Pendant ce temps on met en piste tôt : le vent risque de tourner dans la journée, certains sites prédisent la fin des vols vers 15h. Peu de vol en mono aujourd’hui mais encore une bonne présence en instructeur avec Yannick et Julien.

Mathieu fait un petit tour avec Yannick avant de prendre l’Astir (c’est presque un lâcher, c’est la première fois qu’il vole en Astir à la Montagne. Bon d’accord c’est un peu léger !!). 

Aymeric Paletou se fait relâcher après une pause d’un an et pendant ce temps son père Frédéric astique la seul pompe du jour pour un vol de plus d’une heure.

Remi s’occupe des quelques VI.

Après quelques tours de double, Sébastien part tout seul dans le NC. C’est le premier lâcher de l’année, d’autres devraient suivre bientôt. Bravo Seb !

Un petit orage local

La journée de vol se termine vers 16h30 avec l’arrivée de l’autan, on a pu faire tous les VI, et Valérie a pu faire 2 tous de double dont un dernier en condition autan histoire de tester le tour de piste 03 main droite.

Après rangement des machines on se déplace vers l’atelier et le bar, on prend un verre pour fêter ça et on fait un peu de rangement dans l’atelier sous l’œil du Chevalier Julien.

Pour conclure un bien beau week end même si la confluence n’était pas vraiment là avec plein de chose à arroser :

- Le lâcher de Sébastien

- Le lâcher plateforme de Mathieu le nouveau remorqueur

- Le lâcher Astir d’Alain

- La qualification TMG de Remi

- Le relâcher d’Aymeric

Rendez-vous le week end prochain pour de nouvelles aventures.

Week end de l'Ascension : enfin du vent dans le bon sens !

Lecteur assidu du blog, te voilà dans l’attente ! Vont-ils pouvoir voler ? Le vent d’autan les laissera-t-il tranquille pour ce week end de l’Ascension on normalement ça pompe des christ ? Tu sauras tous dans ces prochaines lignes !

On n’est pas sur Disney+, je vais faire l’impasse sur le résumé des épisodes précédents, il suffit de lire juste en dessous. Spoiler : si vous cherchez des photos de vol : il n’y en a pas !

Mais là c’est différent : il va y avoir du vent dans le bon sens ! Il faut maintenant trouver des instructeurs et des remorqueurs car bon nombre de cadres sont partis en vadrouille : Florian et Julien sont parti se culturer en famille dans la capitale, Guillaume avait de la famille à la maison et Gaby et Didier sont passés voir au causse Méjean s’il y avait de la lumière. Ils y ont même trouvé des cumulus et des bons plafonds.

Quelques coups de fils, de texto, et paf on a une équipe pour le jeudi, ça tombe bien le vent est dans le bon sens. Le plafond n’est pas haut, ça grenouille mais pas très haut. Olivier et dans le remorqueur, Hervé est à la double avec une bonne flopée d’élèves, et les monos ne sont pas en reste. Tout ce petit monde arpente la pente et les monos font quelques heures.

Supplément mode & travaux : le point de croix

On rembobine la pelote.

Ça s’est joué à peu, mais Henri n’a pas réussi à avoir un rendez-vous class 2 à temps pour venir remorquer les quelques membres qui avaient décidé de faire le pont ce vendredi. François Lamarre en a quand même profité pour se balader . Certains ont vu des cumulus ce jour-là. Spectacle rare…

Car oui, le samedi, c’est déjà fini pour la nébulosité. C’est bouilli comme on dit dans le Bouchonnois. Bref, c’est thermique pur. Aujourd’hui c’est Jean Claude et Henri au remorquage et Guillaume à l’instruction, qui enchaine les tours de double en plus d’emmener ses parents. C’est plutôt pas mal dès que le voile se décide à partir, les monos sont encore de la partie et se balade bien.

Qui est-ce ? Saurez-vous reconnaitre qui est votre doublard du jour ?

Au sol c’est Octave, le fils d’Henri qui gère la piste : les golfettes sont déjà propre. Il s’est très bien démené. Sur le retour au bout de 2 virages il dormait déjà.

La journée de vol se termine tard : il y a de la restitution le long de la pente et c’est sympa. Pour les courageux qui reste la un resto s’improvise à St Ferréol.

Le Dimanche fut aussi très bleu, mais meilleur que la veille avec un plafond vers les 1500m, c’est Yannick qui est à la double et Didier au remorquage, de retour de Florac. Les monos s’en donnent encore à cœur joie, Luc en grand local, Bastien, qui avait ballasté, en circuit.

Le soir, il faut faire un peu de place dans les hangars : cette semaine nos amis de l’APPARAT ont invité des amis avec de vieilles machines. Objectif, faire du sandow. Vous aurez bientôt des nouvelles...

Et puis n’oubliez pas que Dimanche prochain, le 5 juin c’est la Journée Porte Ouverte !

Week ends du 14&15 et 21&22 mai 2022 : Autan en emporte les espoirs...

« T’as vu il fait beau, hein ? Vous avez du vous gaver au planeur ce week end ! »

Il y a des remarques qu’on ne voudrait pas entendre le lundi à la pause-café. Surtout quand ça fait deux semaines que le vent d’autan est là et nous empêche de voler.

Oui il fait beau et chaud (c’est une contrepèterie belge), mais on ne peut pas décoller…

Alors que fait le vélivole désœuvré ? J’entends « il boit » au fond de la classe. Oui, OK, c’est une possibilité, mais pas que, il essaie aussi de s’occuper, et ça tombe bien il y a de quoi faire.

Le premier week end d’autan, ça va. Disons ça arrive. En plus il y a CA le matin et une soirée. Il y a du monde, des préparatifs, on en a même vu certains manger du poisson, c’est dire !

La preuve en image que le niveau de l'eau monte

Ça range, ça nettoie grave. D’ailleurs si vous avez laissé trainer votre enfant dans l’atelier et que vous ne le trouvez pas, allez faire un tour à la déchèterie de Revel, Seb aka « la Marie Kondo de VVMN », l’a surement « trié » !

Pendant ce temps Hervé bosse sur les roulements de son Novembre Bravo.

Le soir c’est un repas bien mérité, un barbecue dehors. Le prétexte ? Pourquoi il en faut un ? Bon là il y en a un : la distribution de la nouvelle ligne de vêtement VVMN designée par Marion et Guillaume. Vous voulez un tshirt, une polaire ou un Bob VVMN (avec sa poche de rangement qui a tant fait parler d’elle) ? Contactez-nous.

Mais la vraie tragédie de la journée se joue loin de la Montagne : le stade a perdu en demi-finale coupe d’Europe. 

avant le drame

Certains vont noyer leur chagrin dans le punch. Pas trop quand même : il en restait la semaine d’après.

élèves en formation punch (sous supervision, fiche de progression dans GESASSO)

En plus tout le monde a mangé dehors, sympa !

Du canard laqué?

pas de rayon vert, mais un bon rayon de verres

Après une semaine sous le soleil de plomb, quelques espoirs de changement de vent, de pouvoir voler ou pas, le samedi arrive. Une fois au terrain la manche à air est sans appel : pas de vol aujourd’hui… Après l'étalonnage de la nouvelle machine à lumière pour les soirées par Florian H et Tanguy (conclusion, il doit falloir être bourré pour réaliser un bon étalonnage), on se rabat sur la visite de l’Astir. Ça polishe, ça nettoie, ça graisse, ça recolle des bandes antico, ça fait des papiers. D’ailleurs on a passé plus de temps à réparer l’imprimante pour imprimer les papiers qu’à faire la VA…:

On profite de cette photo pour vous présenter la ligne de vêtement VVMN avec un t-shirt magnifiquement porté par Florian. Visuel non contractuel.

la table est prête.

Pendant ce temps le magicien Jean-Claude s’occupe de la visite de la magnéto du SF et Alain monte la poignée d’AF du LS3 qu’il a entièrement refait en bois, une œuvre d’art. 

ça a l'air compliqué comme ça, mais en fait... ça l'est.

Bon allez, on remonte vite fait l’Astir. Vite fait ? mouahahahhaha. 

En plein cagnard, l’équipe et les espoirs de finir le remontage s’étiolent… 1h et quelques litres de sueurs plus tard, miraculeusement, les ailes sont montées. Je pense que si l’Astir se vache il ne faudra pas mettre la même équipe pour le dévachage, ou alors ils risquent d’y aller avec un bidon d’essence….

Pendant ce temps Chewb parcourt la campagne Lauraguaise pour coller les affiches pour la Journée Porte Ouverte (C’est le 5 juin, venez nombreux et nombreuses !).

Un petit dernier verre de punch et il est temps de regagner la ville rose.

Le dimanche est encore plus autan, on s’est focalisé sur la réparation du simu, le remontage du Janus. Flo a également inauguré l’ancienne nouvelle salle de cours en parlant météo et méca vol. Il y a même eu un flan aux abricots c’est dire ! Je n’étais pas là je retranscris pêle-mêle, et je n'ai pas photos pour broder.

Toujours est-il que les pistes sont tondues, la réponse à l’appel d’offre pour l’AOT est faite, la JPO se prépare, le Janus est prêt, le LS3 est prêt, l’Astir est prêt, le SF est presque prêt (manque juste un signature), et pour le NB ça roule aussi !

Merci à tous ceux qui ont œuvré ces dernières semaines sans avoir la récompense d’un petit vol.

Ya plus qu’à attendre le bon vent, ça tombe bien depuis lundi le vent est nord-ouest, et il y a justement un week end de 4 jours. Miam miam miam.

Week-end du 07&08 mai 2022

Ce week-end, la météo annonçait des cumulus pour le plus grand bonheur des pilotes. D'ailleurs, on se demande si la SWAF n'a pas des agents infiltrés à Météo France...

Pendant deux jours, les vols se succèdent. Rémi sort de sa réserve hivernale, ballaste et enchaîne les vols de 5h. Maxime a mal partout après 4h50 de K8. Anthony retrouve ses marques après 3h en LS1, Luc teste le nouveau patin du JO et le pare-choc de sa voiture, tandis que Bastien s'occupe des vols d'initiation.

Pendant ce temps, les élèves stagiaires se succèdent à bord des K13, avec notamment, de beaux vols à 2000m et un lâché plate-forme, bravo Mathieu !