Une fois n'est pas coutume pour un mois de septembre à la Montagne Noire : on a pu voler, on a même pu voler tous les week-ends ! Les météos n'ont pas été variées : thermique pur quasiment tout le mois, mais la force des thermiques et le plafond ont évolué.
Le début du mois a commencé par le traditionnel forum des associations, avec en parallèle quelques vols en twin. Pas fameux, mais de quoi faire découvrir la plateforme à Eymeric, notre nouvel inscrit qui a su se faire bien voir en amenant une caisse de bière d'Allemagne.
Le week-end d'après, des 12 et 13 septembre, fut un peu meilleur. Bon, pas pour tout le monde : certains n'accrochent pas, d'autres restent en l'air 3 h. Rémi en profite pour sa levée de restriction FI, c'est maintenant un instructeur complet ! Félicitations !
À noter pour le carnet rose, le mariage de Milena et Rory, félicitations !
vive les mariés
Le week-end des 19-20 fut le meilleur du mois. Déjà la semaine précédente, l'ASH 30 de François avait ouvert les hostilités en profitant des cumulus pour se balader un peu. Pour le week-end, pas de cumulus, mais de bons thermiques et jusqu'à 1 500 m de plaf.
Mais avant, il faut ballaster. Justement, c'est parfait, on accueille la confrérie du cassoulet sur le terrain.
vous aussi vous êtes déçus que Flo ne soit pas en costume
Pour ce qui est des vols, Luc se fait plaisir en LS6, Mathieu se fait un aller-retour Bourg en LS1. OK, ce n'est pas le bout du monde, mais la météo n'est pas si facile quand on quitte les rivages accueillants de la pente. Pendant ce temps, la double-double et les VI s'enchaînent grâce à Seb et son Janus. Le dimanche est dans la même veine, mais en mieux. Bref, un bon week-end ! Surtout pour Joseph qui a été lâché LS1 !
beaucoup de VI pour Serb et le Janus
avant après
Bourg, le Graal du Jour !
Le comité des fêtes de Vaudreuille avait installé une buvette pour l'occasion
Pour le dernier week-end de septembre, la météo est moins de la partie : plafond plus bas vers 1 000 m, Vz pas ouf ouf, on parle de 1 m/s. En revanche, deux choses sont sûres : samedi après les vols il y a soirée, et dimanche c'est autan fort. Alléchés par la soirée et la diffusion du film de Saint-Crépin 2026 — en présence de l'équipe du film — les vélivoles viennent en nombre au terrain. On sort tout le hangar et roulez jeunesse. Il manquait juste une bonne météo… Ce n'est pas grave, on s'amuse quand même dans les faibles thermiques, certains ont même réussi à avoir du 2 m/s, sur plusieurs tours. Mais plafond à 1 000 m, ça, c'est confirmé. À noter, l'arrivée d'un nouveau venu sur la pente — ou plutôt un retour après 16 ans d'absence — : le LS1-f Lima 67 de la famille Bernage est de retour à la Montagne Noire ! Un petit vol pour voir si tout va bien.
Le Lima 67 de retour sur la pente
2 Grob dans la même pompe
18 h, les pompes s'amenuisent, on ressent quelques bouffées d'autan. Mais ce ne serait pas l'heure de l'apéro ? Au programme de ce soir, bien sûr du punch, avec ce qu'il faut de charcuterie pour accompagner : pâté en croûte, fouet, saucisses-moutarde, et même des tomates cerises et des bâtonnets de carotte qui se sont perdus. Recherche de rayon vert, coucher de soleil, vous connaissez la suite…
On passe ensuite au visionnage du film Saint-Crépin 2026 dans l'atelier et sur grand écran avant de passer à table.
D'ailleurs le flim est disponible sur YouTube ici :https://youtu.be/1GyXGC47qLs?si=LI4f480HpOf4SiO3
Mais revenons à des considérations plus bassement matérielles, on mange quoi??? Au menu ce soir : œuf mayo et halloumi/figue en entrée, puis rôti de porc sauce parmesan, aubergine, courgette et quelques petites patates pour les enfants (et certains plus grands), fromage et poire Belle-Hélène, avec supplément chocolat chaud pour les gourmands ou ceux près de la gamelle.
Et comme une soirée n'est jamais parfaite sans aller faire un tour en bout de 12, on y est allé. En revanche, ce fut de courte durée, on avait oublié le facteur vent. Et oui, entre-temps, l'autan s'est levé, et même bien. Retour à l'atelier, visionnage de quelques films, quelques pas de danse et au lit !
La plupart rentrent vent dans le cul en but fixé vers la Ville Rose et les alentours, d'autres restent sur place, compensant par un sommeil lourd les bruits de volets qui claquent, alimentés par le fourbe vent d'autan.
Le jour se lève sur la plaine lauraguaise où un beau rotor a pris forme sur Saint-Félix.
Pas de vol possible aujourd'hui, donc du rangement de prévu et de l'atelier. C'est moins la foule qu'hier, mais ça avance : Luc finit le rangement post-soirée, Julien se met au ponçage du gelcoat nouvellement posé sur le ventre du LS4. Puis arrivent en ordre dispersé Flo et Joseph, puis Bernard, et on commence la VA du ND. C'est pas le tout, mais avec toutes ces journées volables, faudrait pas se mettre en retard pour l'atelier !
Malgré tout on prie pour de la bonne météo et des vols sympa en octobre. On rattrape petit à petit le début de saison météorologiquement catastrophique.
L'atelier se remplit
oeuvre artistique sur LS4
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