Allez on va se concentrer sur le soirée, parce que côté vols ça n'a pas été complètement concluant. Il faut dire que cette fin de semaine à St Crépin est capricieuse du point de vue de la météo. On croise les doigts pour finir sur une bonne note samedi.
Ce matin au réveil, la première question est de savoir si on met en piste. La veille le briefing avait menacé de vent fort et de devoir faire des départs au treuil par rangée de quatre, avec les autres attachés à leur emplacement nocturne.
Mais finalement non, on revient à du classique avec une mise en piste dès le matin, un briefing à 11h et la première treuillée à 12h30.
Une grosse brume de poussières du Sahara obscurcit la vue, au point qu'on ne voit pas Vars. Heureusement le vent arrive, ça va dégager.
Ca ne se presse pas en piste. On met le VT plutôt devant sur la ligne, pour que Julien prenne le départ de l'épreuve dans les premiers et soit sûr de pouvoir revenir finaliser la cuisine de la soirée. NBCD se placent non loin derrière. Et pendant ce temps, les commis et le chef vont aux courses. Dans la benne du Toyota de Gaby, il y a la place nécessaire à la quantité de solide et liquide qu'il faut approvisionner. Ca impressionne toujours.
Au briefing de 11h, il y a un circuit de 67 kilomètres. Tout en local, et avec des altitudes contraintes : 3000 maximum au départ, 2000 minimum à l'arrivée. Histoire de ne pas avoir des altitudes déraisonnables et des vitesses trop proches du jaune foncé si jamais l'onde est atteignable. Pas con.
Les petits ateliers de découpe se mettent en place pour des fruits, des légumes, parfois du fromage. Le hangar de vie se transforme en grande arrière cuisine. Ca émince, ça hache, ça cisèle, ça débite en tranches et en morceaux. C'est qu'il y a de nombreux et volumineux saladiers à remplir.
On n'oublie pas le repas du midi. Restes de TchutTchutt Paprika (miam) et quelques pâtes parce que pourquoi pas.
Dehors, le brume ne veut pas partir et le vent ne veut pas entrer dans la vallée. On nous dit qu'il fait bleu à Seyne. Et bien tant mieux pour eux. Les décollages sont déjà retardés à 13h30.
13h30, en piste. Peu d'activité.
Le CK essaie, deux fois. Peu de succès. On attend un peu puis les allemands du 39. Re-échec, épreuve annulée. on passe en vol libre.
Et vu la météo, c'est surtout le retour au stationnement pour beaucoup. Vers 15h30, un téméraire essaie de nouveau, finit sur la pente de Champcella avec sa ligne électrique, et tient. Assez pour tenter deux autres à jouer, dont le VT. NB, NC et ND, malgré ce succès, trouvent la visi un peu limite, et retournent également à leurs câbles d'attache.
Mais pas trop vite, car Antoine arrive pour tourner un clip sur une chanson planivole et paysanne. Deux guitares, des percus, des danseurs, un petit clip sans prétention.
Quand ils partent tourner des plans supplémentaires aux remorques, l'équipe de piste range, sangle, scotche les possibles entrées d'eau. La pluie arrive dès cette nuit.
Mais cette nuit on s'en fiche un peu, on sera bien à l'abri dans le hangar pour la soirée BM ! Et la soirée approche. A 19h, on est encore en pré-apéro, la tireuse du club tourne bien, avec ou sans Picon.
On bascule à 19h45. Les trois gamelles de boisson accueillantes et conviviales sont sur le bar, et le service peut commencer. Une heure d'apéro quand même, avec le signe habituel du volume sonore qui augment subtilement mais fermement. La soirée commence bien.
On passe la première, et les entrées sont servies, puis le plat.
Quand le rab est passé, on peut se faire un aperçu, léger, de quelques séquences du film de l'année. Ca passe bien. Reste pas mal à monter et un fil rouge à tourner pour lier les différents moments.
Dessert, On débarrasse. Et on transitionne doucement vers la soirée musicale. Doucement, progressivement, en rythme. Jusqu'à Party Rock Anthem, point de bascule. C'est là qu'on voit si ça accroche ou pas.
Et ça accroche. Bien mieux que cet aprem en tout cas.
Le reste de la soirée restera à St Crépin. On y a vu des battles de danse sur la table, des rockeurs endiablés, des bouchons de prosecco dans la montgolfière. Une bonne soirée.
Et vous savez quoi ? Ca vole pas demain. Du coup, pour l'horaire on est plus libres. Et on en profite.
Nuit. Eclipse de Lune, mais bon un peu tard quand même. Dommage c'était joli il paraît.
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