Finalement, c'est gros un Twin...
Le samedi, lui, a été consacré à des activités adaptées à la météo exécrables: visites du musée, préparation du repas, entretien des planeurs de l'APPARAT, ... Bref, une journée bâchée mais pas improductive pour autant! Le vent s'est renforcé dans la soirée, obligeant tout le monde à attaquer l'apéro. La soirée a continué après le repas, toujours sur le thème d'un célèbre alcool polonais à base de pommes de terre distillées.
La nuit s'est finie par le lever du jour, heure à laquelle il y a bien moins d'obscurité qu'auparavant... L'équipe de jour (l'ENAC) prend la relève de l'équipe de nuit pour démarrer la journée par de petits vols. Le lever de certains est plus compliqué; on remerciera les effets secondaires de la fraise tagada, preuve que même de bons produits peuvent rendre malade.
La journée de vol du dimanche a été excellente (pour certains...) avec de bons plafonds, du soleil et des pompes jusqu'à l'arrivée de la pente le soir. Au total, beaucoup de vols, du monde en piste, de l'activité et des heures de vol.
La piste est l'endroit idéal pour faire la manche
Roissy-sur-Lauragais International Airport, son trafic incessant, ses gros porteurs, ...
Bravo à l'ENAC qui a su rester digne, vélivolement et apéritivement!
Les photos sont disponibles sur le site de VVMN: http://vvmn.free.fr/Saison%202010/album/Fevrier/28-02-10%20Weekend%20ENAC/index.html
Merci à notre ami spotter qui a mitraillé tout le dimanche en piste pour nous faire de magnifiques photos!
La daube était très fraîche; pas facile de se servir quand le repas se balade sur la table en bleu de travail...
La nuit s'est finie par le lever du jour, heure à laquelle il y a bien moins d'obscurité qu'auparavant... L'équipe de jour (l'ENAC) prend la relève de l'équipe de nuit pour démarrer la journée par de petits vols. Le lever de certains est plus compliqué; on remerciera les effets secondaires de la fraise tagada, preuve que même de bons produits peuvent rendre malade.
La journée de vol du dimanche a été excellente (pour certains...) avec de bons plafonds, du soleil et des pompes jusqu'à l'arrivée de la pente le soir. Au total, beaucoup de vols, du monde en piste, de l'activité et des heures de vol.
La piste est l'endroit idéal pour faire la manche
Roissy-sur-Lauragais International Airport, son trafic incessant, ses gros porteurs, ...Bravo à l'ENAC qui a su rester digne, vélivolement et apéritivement!
Les photos sont disponibles sur le site de VVMN: http://vvmn.free.fr/Saison%202010/album/Fevrier/28-02-10%20Weekend%20ENAC/index.html
Merci à notre ami spotter qui a mitraillé tout le dimanche en piste pour nous faire de magnifiques photos!
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