Assemblée générale 2012

Le 15décembre dernier s'est déroulée la traditionnelle assemblée générale de VVMN.
Un évènement à ne louper sous aucun prétexte, puisque c'est l'occasion de pouvoir écouter le trépidant bilan financier tout en attendant le punch. Bref, l'AG, c'est comme Noël: tout le monde l'attend pendant 365jours avec impatience et ça passe toujours trop vite. Et comme à Noël, un monsieur grisonnant en parka rouge arrive en traîneau (ou en Citroën XM, ça dépend) pour apporter plein de cadeaux à ceux qui ont été bien sages (ou des factures d'heures de vol, ça dépend...).

Mais l'AG, c'est aussi une sorte d'épreuve sportive associative mêlant des disciplines diverses et variées dans lesquels certains membres excellent.

En effet, tous les ans, l'AG est également l'occasion de rivalité d'ingéniosité afin de faire un repas amélioré à un prix défiant toute concurrence, en plus d'un apéro plus que copieux. Non pas que l'AG en elle-même soit inintéressante, mais il faut avouer que ça attire bizarrement plus de monde quand on promet à boire et à manger. Au menu cette année: oeuf mollet sauce au parmesan, mouillettes et poudre de jambon en entrée, filet mignon de porc sauce aux champignons et sa purée pomme de terres-carrottes en plat, fromage, pêche-melba en dessert, le tout arrosé d'un petit vin fort sympathique du caviste de Julien. La viande est commandée chez notre principal fournisseur (Carrière, à St-Félix, pour ne pas faire de pub) et le reste est acheté à intermarché le jour-même (zut, on a encore fait de la pub...). Un caddie plein à craquer qui nous vaut toujours l'admiration de la caissière ("vous allez manger tout ça à deux???"). Bref, la voiture est lourde au retour, l'après-midi sera longue...


Pendant les courses, l'activité ne manque pas non plus au terrain: transport de piano de cuisine (préparation physique nécessaire avant de faire ce genre d'exercice; n'essayez pas de le refaire chez vous!)  et de tout le matériel vers la cantine pour certains montage du nouveau jouet du club (le LS4 ZT fraîchement acheté) pour d'autres, ... Ce n'est pas le boulot qui manque., Certains préféreront se planquer lâchement à Intermarché (fichtre, ça n'arrête pas avec la pub...) pour faire les courses ou, pire encore, feront semblant de porter une aile de LS4.

Au programme de l'après-midi: épluchage, coupage, mijotage, goûtage (ben oui...), préparage de punch, ... là, c'est du travail d'équipe. On fait ce qu'on peut avec le matériel à disposition (2 couteaux pour 10), on fait au mieux pour préparer le plus de choses possibles avant l'AG, histoire de ne pas être pris de court pendant l'apéro. Chose exceptionnelle cette année: pas de blessés pendant la préparation du repas! Même Julien a réussi à tenir une cuiller sans s'ouvrir la main! Un vrai miracle.

Allez, c'est l'heure depréparer  l'AG! C'est une réjouissance réservée aux hautes sphères du club. Henri nous prépare un magnifique powerpoint plein de courbes et de chiffres, on se croirait sur Bloomberg avec les cours de la bourse. Ajoutons à ça un petit discours fort bien ficelé qui doit dresser le bilan de sa 1ère année de présidence. François prépare le bilan financier tant attendu, vérifié par Philippe. Pendant ce temps, le secrétaire fait semblant de s'intéresser à la situation, non sans donner de vrais conseils qui font avancer les choses ("ouais, c'est vachement bien", "t'as pas oublié un S?", ...), tout en réfléchissant aux dernières questions du Bergfalke Quizz

Mais très vite arrive l'heure de l'AG; cette messe annuelle est généralement très rapide, histoire d'éviter que tout le monde se déshydrate. L'odeur de punch et de filet mignon envahit la salle pendant que François expédie magistralement un bilan financier qui, en plus d'être extrêmement réjouissant pour le club, a été ovationné par l'ensemble de nos membres qui attendaient cette présentation depuis un an. Et comme la Rédaction de ce blog ne recule devant aucune prouesse technologique, vous avez même droit en exclusivité aux images de ce fameux bilan en caméra embarquée, comme en Formule 1:

"Et c'est donc grâce à cette énorme réserve d'argent que le club va pouvoir se doter d'un Cirrus Libre, d'une friteuse et d'un câble de remorquage de plus de 4.5m!"

Petit jeu: trouvez au moins: une personne qui ne dort pas, une personne qui ne tient pas sa feuille dans le bon sens et une personne qui sourit au photographe. Attention, c'est très dur.

Henri en plein discours

 Après les votes, approuvés à une très grande majorité, c'est l'heure de l'apéro. Et pour s'approcher d'un saladier de punch, c'est pire que le rayon "sacs à main" des galeries Lafayette un premier jour de soldes...

Pause apéro pour le petit personnel en cuisine

Le service du punch: un affaire de pros!

La suite est bien plus confuse... on boit, on mange, ça s'agite dans tous les sens. En cuisine, pas de répit! Entre deux verres, il faut dresser les assiettes et servir tout le monde. Là encore, un beau travail d'équipe. Le repas a l'air d'avoir été apprécié de tous; enfin on va le supposer puisque personne ne s'est plaint. Peut-être parce qu'on ne se plaint pas la bouche pleine, allez savoir...

Entre deux plats, les diffusions des films de l'année ont eu au moins au tant de succès que le repas, surtout la superproduction hollywoodienne alpine préparée par les participants de la coupe K13. La remise des prix, elle, a été la moins chère de l'histoire, car aucun des gagnants n'était là pour récupérer son lot; une bonne opération, donc, puisqu'on va pouvoir aller rendre les trophées à Carrefour!

Le suspense est à son comble pendant la remise des prix

Certains lots font des heureux!

Enfin, le traditionnel Bergfalke Quizz a une fois de plus mis en lumière certaines lacunes en matière de culture générale, en plus d'exacerber les gènes de supporters de foot de l'assistance. Un malheureux questionnaire sensé durer 15min maximum s'est transformé en 2h de lapidation publique des malheureux candidats, devant des présentateurs (Julien et Chewb) en pleine déroute, aidés par le Grand Miam (Olivier) qui fit également office d'un fourbe cardinal popotier n'hésitant pas à nous servir des rasades de Corbières qui achevèrent le jeu. Bref, ça ressemblait plus au marché de Rungis qu'à un Bergfalke Quizz.

Après tout ça, deux options: rentrer tranquillement chez soi vers minuit après avoir été bien sobre, en prévoyant une hypothétique belle journée de vol le dimanche; ou alors rester et faire une croix sur sa journée du lendemain. Si la grande majorité de l'assistance a choisi la première option, une poignée d'irréductibles a choisi de jouer les prolongations pour des raisons économiques (il ne faut jamais gâcher le punch) autant que pratiques ("on dort ici et demain, de toute façon, y'a Autan").

Une poignée d'irréductibles

Certains ont du mal à lutter contre la fatigue...

 Les festivités se sont achevées vers 5h du matin dans la bonne humeur. Le lendemain est bien différent: rangement, nettoyage, etc... Une petite équipe s'est dévouée pour rendre les locaux aussi propres qu'ils l'étaient quand on nous les a confiés.

Un grand merci:
- à l'APPARAT pour le prêt de la cantine (et spécialement à Bernard pour avoir remis l'eau)
- à tous ceux qui ont aidé à la préparation de l'assemblée générale, du repas, etc...
- aux nettoyeurs de l'extrême qui, armés de balais, de serpillères et d'efferalgan, ont passé leur dimanche à tout nettoyer
- à la sandwicherie de Revel pour ses sandwiches frites-saucisse
- à François Lamarre pour cet exaltant bilan financier; vivement celui de 2013!
- au lave-vaisselle de la NASA, capable de laver 500kg de vaisselle en 10s

Samedi 8 décembre - Téléthon

Le Téléthon, c'est quand vous faites une heure de route pour aller payer cher une part de gâteau que vous avez fait vous-même. Mais heureusement ce n'est pas que ça.

En 2012, le Téléthon ce fut d'abord un dilemme. D'un côté, une pente fraîche, mais très penteuse. Avec plus de 40 km/h du 310, il y avait de quoi voler. Mais d'un autre côté, VVMN et l'APPARAT participent au Téléthon à Revel depuis de nombreuses années, cela fait partie de la vie de l'association, de la commune et en plus c'est pour une bonne cause.

Ceci dit ce qui est bien avec le Téléthon et sa promesse de vin chaud, c'est que ça attire les volontaires. Ce samedi midi (vers 13h15), nous étions donc nombreux à pouvoir aider. Du coup, il a été décidé de scinder le groupe en deux, afin de se répartir la journée de vol et l'aide sous le beffroi. Première ronde de 13h à 15h30, et seconde ronde de 15h30 à la nuit. Ensuite tout le monde au beffroi pour terminer le vin chaud.

Etant dans la première équipe de vol, je ne vous narrerai qu'une partie des évènements, mais libre à d'autres conteurs de compléter.

A 13h en piste, les portes du hangar s'ouvraient pour faire sortir un K13 et un twin. L'ASH était de sortie également. Et quand même, en faisant la prévol du midour, l'oeil sur la manche à air, je me disais que c'était gâché. "On part à la voiture ?" demande alors François. "Non, je ne suis pas lâché" réponds-je. "Et bien viens je vais te montrer." Hop, ni une ni deux ni trois. Ni quatre d'ailleurs mais on va s'arrêter là. Me voilà au volant de la BM, François sur le siège de l'instructeur.

J'ai droit au briefing machine, au rappel de la procédure, aux particularités du planeur tracté. Le premier décollage est un K13, 2 personnes à bord. Il faut donc accélérer doucement, progressivement, sans relâcher l'accélérateur au passage automatique des vitesses (ce qui est l'erreur des débutants). Le décollage se fait sans heurt et nous remontons la piste. François précise que pour le remorqué suivant, l'ASH, il faut juste enclencher le mode sport de la boîte auto, et accélérer franchement. En fait, pied au plancher. C'est donc plus facile en fait, inutile de doser, gaaaaaaz ! Et voilà, il descend, je suis lâché BM.

L'ASH décolle sans difficulté, il faut dire que la pente donne très bien. Ensuite il y a un petit passage au remorqueur pour ceux qui ne sont pas lâchés voiture, puis je passe le volant à Henri pour partir en bijave avec Nico. 40 minutes de pente facile, avec du Dourgne, de la pente de nuage, les filtres (dédicace à Yannick qui en a cherché toute l'aprem) et un posé normal en 30. Vol court certes, mais il faut laisser la place.

L'équipe 2 arrive pour voler avant la nuit. Il y a un petit micmac de qui vole sur quoi avec qui remorqué par quoi, mais je sens qu'il vont s'en sortir et j'embarque dans la sportive twingo, avec Nico comme chauffeur, et nous nous rendons à la halle de Revel.

Sur place, le LS1 est monté, branché au simulateur de vol, mais ce n'est pas l'affluence dans le cockpit. Le vin chaud fait des émules, un cheesecacke a presque complètement disparu, d'autres gâteaux voient leurs quantités baisser. Il paraît même qu'on vend des calendriers. D'aucuns racontent même cette histoire extraordinaire d'une passante qui est arrivée sur le stand, a compulsé les photos et a demandé, la voix mêlée d'inquiétude et de déception "vous n'avez pas le calendrier 2013 ?". Nos attentionnés bénévoles de la rassurer immédiatement : "venez donc gente dame, je vous accompagne sur la deuxième partie de notre stand où vous trouverez votre bonheur".

Quelques enfants commencent à s'intéresser au simulateur. Les plus jeunes ne sont pas les plus mauvais, et souvent ceux qui parlent le plus sont ceux qui cassent le plus vite le pauvre K13 virtuel.

Entre deux créneaux d'instruction aux petites têtes blondes, il est toujours agréable de se mettre aux commandes du simu, pour profiter de cette rare possibilité de piloter un verre de vin chaud à la main. Et si le verre se vide, tendez la main et on vous le remplit. Magique.

L'équipe 2 revient du terrain, il fait nuit. Tout le monde se dévoue pour finir la marmite de vin chaud et en profiter pour fare don de quelques euros à la caisse. A la fin de la journée, entre les calendriers et les ventes sous le beffroi, ce sont quelques centaines d'euros qui seront reversées à l'AFM. Et en plus ça ne nous a pas empêché de profiter d'une belle journée de vol.

Une bien belle édition du Téléthon.

Vidéo du weekend SWAF

TELETHON demain à Revel

Comme tous les ans, nous participerons au Telethon. N'hésitez pas à passer nous voir demain après-midi sous la halle de Revel! Au programme: vente de calendriers 2013, vin chaud, séance de simu dans un vrai planeur, vols d'initiation, ... Pour tout achat, un verre de vin chaud offert!

À demain!

CALENDRIERS 2013: PASSEZ VOTRE COMMANDE!

Mettons-nous en situation : nous sommes le 21 décembre 2012, plus que 4jours avant cette superbe fête commerciale qu’est noël. Vous êtes désespérément à la recherche d’un cadeau pour votre arrière-grand-tante et toujours pas d’idée ; et en plus les magasins sont bourrés de monde, ça sent la sueur, le vin chaud frelaté et le chocolat bon marché, les enfants crient dans tous les sens, des haut-parleurs passent en boucle les mêmes chants de noël depuis le début de l’après-midi et vous commencez à devenir fou.

Plusieurs solutions s’offrent à vous :

• Noël, on s’en fout : la fin du monde est dans 3h alors bon…
• Vous vous précipitez au marché de noël pour acheter n’importe quel bibelot issu de l’artisanat bio « régional » fabriqué en Chine, genre un slip en sapin bio ou un pull multicolore en véritable poils de lama des steppes du Tadjikistan ; ça vous coûtera 30euros pour un truc moche.
• Vous achetez un magnifique calendrier « Montagne Noire » arborant fièrement 13 magnifiques photos presque toutes prises en 2012, bien plus esthétique que le calendrier de la poste avec ses photos de chatons et de paysages suisses

L’avantage des calendriers, c’est aussi que les bénéfices de leur vente seront reversés au Téléthon, qui aura lieu le 8décembre prochain!

Voilà, donc pour 15€ vous avez un beau calendrier avec des planeurs, de la montagne noire, des voitures (ben oui…), du soleil, de la neige et des filles à poil (pour vérifier si c’est vrai, achetez le calendrier !). Et en plus vous ferez un don au téléthon.

Bref, dépêchez-vous de réserver votre calendrier 2013, les stocks sont limités et on en a déjà vendu 35 en 24h! 

Réservation par mail à frederic.rahal@gmail.com 

Si vous habitez loin, on vous l'envoie par la poste, pas de souci!

Dimanche 11 novembre - pente sûr et peinture

Tu aimes bricoler le weekend ? Contacte-nous à cette adresse !

Tout était réuni pour voler ce dimanche : un plafond à 100 ft QFE (c'est toujours mieux que 100 ft QNH), un vent de 10 Kt plein ouest, quelques fins rideaux de pluie. Mais on n'a pas pu décoler parce que le pilote remorqueur est resté chez lui. C'est la seuuuuuuule raison.

Du coup, peinture. Lie de vin, taupe, chocolat fondu ou marron glacé, la nouvelle couleur du grand mur de la salle para aura fait parler. Et en deux ou trois coups de rouleau, elle a été appliquée rapidement dans l'après-midi. Le pot annonçait 25 m², on en déduit que le mur fait cette surface là parce qu'il ne restait pas grand chose à la fin.

Pendant ce temps dans le hall de montage, c'est également atelier peinture, mais avec toujours ce petit plus artistique qui caractérise la peinture VVMN. Les petits axes du Ka8 on été peint, le rouge à droite et le bleu à gauche. Oui ben c'est comme ça. Et pour les axes principaux, le supérieur a été peint avec le splendide rouge tomate de Frédo, avec lequel il avait sûrement repeint le vélo de sa fille précédemment.

Le nouveau clivage droite-gauche.

Les autres activités ne sont pas arrêtées non-plus. Peinture de remorque, échange de batterie de golfette, grand nettoyage de l'établi.

Et la dernière activité mystère, confection d'un poste de soudure miniaturisé portable à emporter partout avec soi.

Merci aux petites mains et aux bras costauds qui ont fait avancer tous ces travaux.

Samedi 10 novembre: Roissy en Lauragais!

Ce samedi, les plus éminents météorologues nous avaient prévu de la pente. Autant le dire tout de suite, la météorologie n’est pas une science exacte.

La journée a commencé par un peu de travaux dans la salle para : peinture de sous couche, collage de fibre de verre aux murs (oui ce sera une salle plastique) réfection des carreaux extérieurs et un peu de rangement.

Jeannot, lourdement armé

 Nous avons profité du beau soleil pour manger en terrasse, devant le hall de montage, avant de se diriger en piste. Aujourd’hui beaucoup de monde avait fait le déplacement, il y avait pas mal de double et presque tous les biplaces ont tournés : les 3 K13, le twin,  le bijave et… le C25S du consortium Bernard, Jacques, Christian et Jeannot.

Une nouvelle réalisation originale de Bernard: le Peugeot Partner volant

Et oui c’est par cette météo des plus calmes et équitables (tout le monde fait 15 min) que Jacques Kuhl a fait le premier vol du C25S F-CRQF depuis plusieurs décennies !

Conflit de générations (et de vitesses...)

Jacques tout seul dans le C25s: forcément, ça penche un peu à gauche!

Mais ce n’est pas le seul événement de la journée : Christophe Berterottière a passé avec succès son Brevet et Florence Rahal a été lâchée à la Montagne Noire.

Tiens, il manque quelqu'un en place arrière...

"Alors Popeye, on est où, là?"

Parallèlement il y a eu une forte activité école, avec tout d’abord des nouveaux inscrits : Yannick, qui est instructeur, Sylvain et Guillaume, tout deux déjà lâchés ailleurs, ainsi que Jean-Claude et Bertrand, nouveaux élèves ab-initio. Et n’oublions pas nos élèves en cours : Thomas, Philippe et Philippe.

Lécher le planeur ne fait pas partie de la prévol; en plus c'est dégueulasse...

Bref une journée avec beaucoup de rotations, 2 remorqueurs qui tournaient et des visiteurs extérieurs, on se serait cru à Orly !

Pipo y va molo

ça déborde d'énergie en piste!

La journée s’est terminé à la nuit par une pluie assez intense, juste le temps de ranger le dernier planeur.

La pluie arrive; ça tombe bien, l'apéro aussi

Nous nous sommes ensuite rapatriés dans la salle para, en travaux, pour fêter rapidement les exploits du jour. Par contre cet apéro improvisé de constitue en rien un arrosage. Christophe et Flo vont devoir organiser ça en bonne et due forme !

Allez demain les météorologues ont prévu un arrêt de la pluie à midi et une très bonne après midi sur la pente. Bien sûr qu’on y croit !

27 - 28 octobre : avis de vent frais !

 

 
Une chose est sûre : ce week end nous n'avons pas manqué d'air ! Avec quelque fois près de 30-35 kt de nord ouest, la pente n'était pas mollassonne !

Une petite brise...

 De la neige sur le Pic de Nore : l'automne est bien là...

 
Du coup la voiture était de sortie et nous avons très peu utilisé le Midour. 3/4 remorqués le samedi et 1 seul contre 18 décollages voiture le dimanche. Bref un week end avec peu d'impact carbone !

 Le remorqueur est aligné

Les 2 jours ont permis pas mal de vols et pas mal de pente, mais pas de vol en monoplace : les personnes lâchés décollage voiture étant instructeurs, ils étaient dans les biplaces et de toutes façons les conditions étaient assez ultimes et nécessitaient une bonne expérience à la Montagne.

 

Un bon plafond

La finale 30 était plutôt sportive

Une petite vingtaine de membres ont pu profiter de la pente qui montait jusqu'au FL65 (enfin sûrement au dessus mais on sait pas !). Les 3 K13, le twin, le Janus et l'ASH de François étaient de sortie. Encore heureux, le service de piste était opérationnel, car le danger ce week end était plutôt au sol. Un grand merci donc à ceux qui ont attrapé une otite dans la golfette en ramenant les planeurs !

Merci aussi aux pilotes de voiture : Henri et Pierre, lâchés décollage voiture en BM (merci aussi à François pour la voiture !),  ça s'arrose... En attendant, une question du nouveau code de la route pour remorqué voiture :

Une erreur s'est caché dans l'intitulé

On a bien entendu fini à la tombée de la nuit, bon d'accord c'est plus facile maintenant qu'on a changé d'heure...

 

On en redemande, mais en attendant il reste du boulot dans les hangars et sur les bâtiments...