TELETHON

Pour leur 3ème participation au Téléthon, VVMN et l'APPARAT étaient une nouvelle fois présents sous la halle de Revel hier après-midi. Le simulateur de vol a remporté le succès habituel et les calendriers 2010 ont également permis de remporter quelques fonds pour l'AFM.

Il y a également eu, sur l'aérodrome, quelques visites du musée.

Un beau succès, encore un fois, grâce à l'implication de nos bénévoles. Un grand merci à eux; la préparation de cet évènement n'est pas de tout repos!

Bravo à tous et à l'année prochaine!

[PRESSE] L'APPARAT dans "Le Fana de l'Aviation"!

La fête du Punch 3ème édition

Contrairement à ce que la "légende" laissait supposer, le Nord-Ouest ne souffle pas forcément quand la swaf vient à la Montagne Noire... Un week-end qui n'avait pas très bien commencé avec un léger vent d'autan le samedi matin, qui n'a néanmoins pas découragé les swaffards qui ont enchaîné les petits vols toute la journée.

La journée s'est finie par la traditionnelle fête du punch, assez tôt, avec une quarantaine de personnes et un apéro musclé à base de rhum, ne laissant aucune chance de survie aux vélivoles les plus aguerris.

Au programme il y avait : punch classique, punch fruit rouge, punch fraise menthe, macération abricot, pina colada et mojito, et en quantité à priori suffisante : 25L, et bien que neni, on est arrivé à manquer ! qui a dit que la SWAF était une bande de petits joueurs ?

Autant dire que le repas a été plutôt bien accueilli par nos valeureux swaffards qui avaient bien besoin d'ingérer quelque chose de plus consistant que les fruits macérés. Un sauté de porc à l’ananas était là pour rappeler l’ambiance tropicale !

La fin du repas est marquée par l'intronisation de quelques cardinaux paf, un échec cuisant (mais c’est il vraiment présenté) pour Romain Fert qui nous a rappelé les exploits d'un certain Fabien Sauvage, et surtout la réussite éblouissante au Riesling 1997 d'une jeune cardinale pouffe (féminin du cardinal paf) dont nous tairons le nom; quelle honte...

Nous avons donc pu ensuite rejoindre la boite de nuit de la salle para, avec les restes de punch de la bonne musique et un lightshow des plus chamarré. La soirée c'est ainsi terminé sur les coups de 4h avec une ambiance de folie sur le dancefloor.

Le lendemain la surprise fut de taille : merde c’est pas de l’autan ! Rien ne va plus !

C’est donc sur les coup de midi passé que les premiers décollages ont eu lieu, la pente ne montait pas vraiment mais permettait de ralentir la descente… Tout cela c’est joyeusement terminé sous la pluie sous les coups de 16h.

En tout cas une chose est sûr : ce week end SWAF n’était pas exceptionnel d’un point de vue purement vol à voile, par contre il fut grandiose si on se contente de la soirée de samedi !

Prochainement des photos si on nous en fait passer…

Le comité des fêtes tenait à remercier ses partenaires pour la soirée :

Merci à la SWAF pour leur bonne humeur

Merci à Philou d’avoir assuré le remorquage pendant tout le week end et la sécurité des vols pendant la soirée (ou le contraire je sais plus…)
Merci à Olivier, Chewb, Simon, Florence, Emeric, Cécile, Romain et les SWAFards qui ont aidé à la préparation et au nettoyage

Merci à Bernard Pedussaud d’avoir fait de la place dans son atelier
Merci à tout ceux qui ont aidé à nettoyer le lendemain
Merci à Polo de nous avoir fait rêver en déballastant avant même l'entrée
Merci à la SWAF de ne pas s'être couché à minuit comme d'habitude
Merci à UPSA d'avoir inventé l'Efferalgan
Pas Merci à Romain Fert pour sa minable prestation au cardinal PAF
Merci à lui quand même pour son One man show exceptionnel
Pas merci à UPSA de limiter à 3g la quantité maxi de paracetamol ingurgitable par jour…

Pas merci au fourbe qui a voulu détruire les preuves de la soirée en formatant la carte mémoire de l’appareil de chewb
Pas merci à la SWAF d’avoir prit tous les lits

Merci aux département antillais français pour leur collaboration active par leur culture et distillation de la canne

Pas merci au vigneron de l’Aude qui a osé fabriquer un vin aussi dégueulasse et le mettre en cuby et ensuite osé le vendre !

Merci à Alain Verneret de nous avoir fait plusieurs fois de suite le sketch de « c’est bon c’est le dernier je pars »

Et Merci à Gaby, qui apprécie tant le comique de répétition, de lui aussi nous avoir fait le même sketch !

Merci aux danseurs fous qui ont mis l’ambiance ! Mention spéciale pour Florence !

Merci au lave vaisselle qui dans un sursaut de lucidité c’est remis à marcher dimanche !

Prêts pour la prochaine ?

Et n’oubliez pas de vous inscrire pour le repas de l’AG, certains sketchs filmés lors de cette soirée risquent d’être hilarants…

A Bientôt

Le comité des fêtes

CALENDRIERS 2010 EN VENTE!

Noël approche et vous vous demandez certainement ce que vous allez bien pouvoir offrir de beau, d’utile et d’original à votre famille. Ne vous fatiguez plus, nous avons la solution : pour la deuxième année consécutive, nous vous proposons un calendrier « Montagne Noire » dont les bénéfices seront reversés au Téléthon. C’est quand-même mieux que le pull tricoté, la boîte de chocolats ou une immonde paire de chaussettes avec un père-noël dessiné dessus.

Un magnifique calendrier reprenant les plus belles photos réalisées au terrain par nos talentueux artistes. ¨


Alors pour la modique somme de 15€, vous serez l’heureux/heureuse propriétaire de ce magnifique recueil d’images qui, en plus de ravir votre regard chaque matin, vous permettra enfin de connaître la date de l’épiphanie et de la fête des mères (sauf si, comme celui de l’an dernier, l’erreur sur cette date provoque de nombreux divorces…).

Pour vous le procurer, rien de plus simple :

- envoyer le plus rapidement possible (idéalement cette semaine) un mail au comité des fêtes (plus simple pour tout centraliser) : boire.ou.voler@gmail.com pour le réserver et vous acquiter des 15€ en venant chercher votre calendrier au terrain
- ou venir au téléthon samedi après-midi et le prendre sur place
- ou, pour ceux qui habitent loin (au moins au nord de la garonne…), on peut vous l’envoyer par courrier, moyennant quelques frais de port

Attention, il n’y en a que 100.

A vot’ bon cœur !

TELETHON: J-7

Comme tous les ans, l'APPARAT et VVMN participeront au Téléthon à Revel.

A cette occasion, nous serons présents sous le Beffroi samedi prochain sur un stand dédié aux activités aériennes, avec notamment un simulateur de vol monté sur un planeur, des ventes de livres, cartes postales, aquarelles, vols d'initiation, etc... au profit de l'AFM.


L'évènement sera également représenté au terrain avec des vols d'initiation si la météo le permet et des visites du musée, payantes pour l'occasion (2€/personne, intégralement reversés à l'AFM), le samedi et le dimanche.

Venez nombreux soutenir cette action!

Vous pourrez prochainement effectuer vos dons en ligne sur http://vvmn.free.fr/ et http://a.p.p.a.r.a.t.free.fr/

Décollages en 12

Récit de B. Melleton:

Vent d'Autan d'environ 20 noeuds en début d'après-midi hier. Nous avions déjà réalisé il y a une quinzaine de jours avec Jacques Ricard un essai avec le Midour qui a démontré l'excellent comportement de notre remorqueur pour un décollage en montée et à pleine charge.

Cette fois, Philippe a refait deux essais sans planeur, le premier en mettant la puiusance avec l'hélice juste à l'extrèmité des peignes et le deuxième à partir de son point d'arrêt à l'atterrissage, soit une centaine de mètres après les marques de seuil. Décision est donc prise de faire un essai et de sortir le 2078 dans lequel j'ai pris place en solo.

Le ressaut installé sur Vaudreuille semblait donner jusqu'aux alentours de 1400 mètres d'après le sondage météo qui venait d'être réalisé.

Donc, mise en piste et descente du K13 le nez face au vent en marche arrière jusque dans l'herbe du seuil 12, positionnement du remorqueur sur les peignes, et marche arrière du planeur jusqu'à la tension du cable.

Mise en puissance et à peine passé le bout des peignes, j'étais en l'air. Le Midour décollant environ 150 mètres avant la croisée de la 03.

avec le passage du seuil 30 avec une grande marge de sécurité.

Arrivée devant et légèrement au dessus des rotors. Philippe annonce un vario avec une pointe aux alentours de 7,50 mètres. Largage et exploitation sans problème du ressaut jusqu'à 1650 mètres, car il n'y avait plus un souffle de vent à ce niveau et depuis même un bon moment.

Décision est prise de faire un essai avec 2 pilotes dans le K13. Je descends rejoindre le secteur Est des intallations pour un atterrissage court en 12. Jusqu'à environ 1000 mètres, pas de vent et masse d'air calme. Dessous, ça commence à remuer et le vent devient fort. Il m'avait été annoncé un renforcement du vent pendant mon vol. Passage de la manche à air en vent arrière avec un confortable 800 mètres et dernier virage entre 140 et 150 kilomètres heure pour un atterrissage dans l'herbe au seuil. Exercice interessant car la pente de descente est proche de la verticale.

Embarquement de ¨Paul Le Baillif et de son appareil photo, le Midour revient avec 1 aide à chaque bout d'aile, le vent étant estimé au seuil 12 à un bon 30 noeuds. Même scénario de tension du cable et décollage du planeur entre la marque 12 et le début de la partie bétonnée refaite. Le Midour décollera une nouvelle fois sans aucun problème, Philippe commençant à le solliciter vers 85 km/h.

Direction les restes du ressaut, largage vers 1350 et montée à 1550. Le soleil commençant à être masqué, vers 17 heures, nous décidons de descendre, et les conditions d'atterrisage du vol précédent vont se renouveler avec cette fois un atterrissage à mi-piste et toujours une vitesse conséquente. Mais toujours plus de 800 mètres au passage de la vent arrière sur la manche à air. Rien de trop.

Voilà une expérience que nous voulions réaliser depuis un bon moment. Ca fait trente ans qu'aucun décollage en remorqué n'avait été fait dans le sens de la montée et le plaisir de tous les acteurs de cette tentative était partagé. Car ce genre de vols nécessite au moins une 1/2 douzaine de personnes au sol.

Conclusion; un bon pilote remorqueur et 3 K13 (je n'en dirais pas autant avec les autres biplaces ), des instructeurs bien rodés aux particularités de l'atterrissage en 12, et certains jours de déprime vélivole pourraient bien se transformer en agréables journées de bon vol à voile.

Ascendances 19

Et bien ça faisait longtemps que le numéro 18 etait sorti, il y a donc pas mal de chose dans cet Ascendances, toujours autant de conneries et de récits de vol. A ce sujet n'hésitez pas à nous écrire, nous publierons vos articles promis ! (on ne publie pas que ceux du président rassurez vous !)

La publication d'Ascendances se fait aussi moins fréquemment car nous disposons dorénavant d'un moyen moderne de communiquer via la présente page de News du site. De plus les Ascendances&Vacances et Ascendances&Travaux avaient un peu mobilisé les forces vives de la rédaction.
Sinon une rubrique dans ce numéro tentera de vous expliquer ce retard...

En tout cas profitez de ce numéro et n'oubliez pas de vous inscrire pour la fête du punch et la soirée de l'AG

Bonne lecture



La rédaction d'Ascendances