Alors que le samedi fut glacial et presque fatal pour les valeureux vélivoles travaillant sur le bijave dans l'appentis du hangar privé, le dimanche fut tout aussi glacial mais permit de voler !
Vue la vent, la 307 est de sortie à la place du midour ! Les 3 K13, le LS4 et même le Janus, ont donc tourné en décollage voiture durant toute la journée, pendant que les non lâchers décollage voiture attendaient que les culasses du Midour chauffent...
Et donc au cours de la journée, Stéphane Soulet a été lâcher 307 (avec mention passable pour le passage de vitesse de 1ère à 2nde !) et Jacques Ricard, Jean Claude Vidal et Henri Daudon ont été lâcher côté planeur, ce qui porte à 5 le nombre d'instructeurs pouvant vous former (Frédo, Jacques, Jean Claude, Emeric et Julien).
En tout 18 décollages voiture dans la journée, Julien a largement fait diminuer la facture de ses élèves du jour, qui d'ailleurs pour certains ne manquaient pas de style, comme en témoigne les magnifiques lunettes de Baptiste ! Et je ne parle pas du bonnet allemand de Florence...
Sinon à part ça, la pente était excellente, les aller-retours Dourgne était d'une facilité déconcertante, et Chewb et Julien ont même fait une petite tentative de record avec le Janus avec 158km/h de moyenne sur le Dourgne. Mais le record en classe "non ash25" tient toujours avec 163 km/h en Janus aussi...
En résumé une bien belle journée avec 29 vols dont 18 décollés à la voiture et 30h35. On aurait sûrement pu faire plus si le froid ne s'était pas mêlé de tout ça en forçant les valeureux vélivoles à se reposer...
En espérant la même météo pur le week end SWAF !
1 commentaire:
Pénurie de Pétrole :
Quelqu'un s'est soucié de savoir s'il en restait à Frédo pour rentrer ???
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